Baldor-ABB Motors VEBM3710T-D

Артикул: VEBM3710T-D
Изготовитель: Baldor-ABB Motors
✅ Под заказ
ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики VEBM3710T-D

Раздел
Переменный ток
Подраздел
Baldor-ABB Motors
Вес
  • Мощность: 7.5 л.с. (5.6 кВт) при частоте 60 Гц.
  • Скорость вращения: 1770 об/мин (4-полюсный двигатель).
  • Напряжение и фазность: 230/460В, 3 фазы.
  • Типоразмер рамы: 213TC (NEMA) с монтажным фланцем.
  • Сервис-фактор: 1.15 (допускает кратковременные перегрузки).
  • Защита корпуса: TEFC (полностью закрытый с вентиляторным охлаждением).
  • Конструкция: Стальной корпус 3738M для тяжелых условий.
В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.
Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.
Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда Baldor-ABB Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар
Особенности
Класс энергоэффективности NEMA Premium (серия Super-E®)
Встроенный электромеханический тормоз для мгновенной остановки
Стандартный монтажный фланец 213TC (C-Face)
Высокий коэффициент мощности и КПД при частичных нагрузках
Промышленное исполнение для жестких режимов эксплуатации
Применение
Наклонные и вертикальные конвейерные ленты (предотвращение обратного хода).
Автоматизированные складские системы и штабелеры.
Металлообрабатывающие станки и индексируемые столы.
Грузоподъемное оборудование и лебедки малой механизации.
Упаковочные линии с прерывистым циклом движения.
Преимущества
Экономия электроэнергии: КПД двигателя оптимизирован для снижения совокупной стоимости владения (TCO).
Надежность торможения: Пружинный механизм тормоза обеспечивает удержание груза даже при внезапном обесточивании системы.
Долговечность обмоток: Использование изоляционных материалов класса F с низким температурным перегревом увеличивает ресурс двигателя при работе от ПЧ.
Снижение вибрации: Динамическая балансировка ротора минимизирует шум и износ подшипниковых узлов.
FAQ

Требуется ли отдельное питание для встроенного тормоза?

Как правило, катушка тормоза в моделях VEBM подключается к клеммной коробке двигателя, но может быть сконфигурирована для внешнего управления. Рекомендуется проверять схему подключения для согласования напряжения тормоза с напряжением питания двигателя.


Как часто необходимо регулировать воздушный зазор в тормозе?

Для обеспечения номинального момента торможения рекомендуется проверять и при необходимости регулировать зазор каждые 1-2 миллиона циклов срабатывания или при появлении признаков задержки растормаживания.


Можно ли использовать этот двигатель с частотно-регулируемым приводом (VFD)?

Да, серия Super-E является Inverter Ready. Однако при работе на низких оборотах важно учитывать тепловой режим и обеспечить корректное управление тормозом через релейный выход инвертора, чтобы избежать работы «на тормозе».


Baldor-ABB Motors VEBM3710T-D
Baldor-ABB VEBM3710T-D — это специализированный трехфазный электродвигатель переменного тока мощностью 7.5 HP, разработанный для систем, где критически важна точность позиционирования и безопасность. Модель относится к линейке Super-E®, что гарантирует соответствие самым строгим стандартам энергоэффективности NEMA Premium. Инженерная особенность данной модели — интегрированный тормозной модуль, который исключает инерционный выкат вала после отключения питания. Маркировка 213TC указывает на использование стандартного фланцевого крепления, что делает его идеальным для прямой стыковки с редукторами и насосными агрегатами без использования дополнительных переходников.
Baldor-ABB Motors
Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда Baldor-ABB Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар
Рекомендованные товары