Baldor-ABB Motors VEM3120T
Технические характеристики VEM3120T
-
Тип питания: Трехфазное переменное напряжение (3PH), оптимизировано под 60 Гц.
-
Габарит рамы (Frame): 143TC — фланец C-Face, исполнение с лапами или без (уточнять по подтипу).
-
Скоростные характеристики: Номинальная скорость 3490 об/мин (близкая к синхронной 3600 об/мин).
-
Условия среды: Стандартное промышленное исполнение (TEFC — закрытое охлаждение вентилятором).
-
Совместимость с ПЧ: Подходит для работы с частотными преобразователями в широком диапазоне регулирования.
-
Защита: Класс изоляции F, расчетный коэффициент сервиса (Service Factor) обычно 1.15.
-
Тип питания: Трехфазное переменное напряжение (3PH), оптимизировано под 60 Гц.
-
Габарит рамы (Frame): 143TC — фланец C-Face, исполнение с лапами или без (уточнять по подтипу).
-
Скоростные характеристики: Номинальная скорость 3490 об/мин (близкая к синхронной 3600 об/мин).
-
Условия среды: Стандартное промышленное исполнение (TEFC — закрытое охлаждение вентилятором).
-
Совместимость с ПЧ: Подходит для работы с частотными преобразователями в широком диапазоне регулирования.
-
Защита: Класс изоляции F, расчетный коэффициент сервиса (Service Factor) обычно 1.15.
Если вы не нашли продукцию бренда Baldor-ABB Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Можно ли использовать данный двигатель в сетях 50 Гц?
Использование возможно, но при этом изменятся выходные характеристики: скорость вращения упадет примерно на 20% (до ~2900 об/мин), а также потребуется корректировка напряжения для поддержания соотношения V/Hz во избежание перегрева.
Какова периодичность обслуживания подшипников в модели VEM3120T?
Двигатели малых габаритов NEMA (как 143TC) часто оснащаются закрытыми подшипниками, не требующими смазки на весь срок службы. При работе в тяжелых условиях рекомендуется проводить инструментальный контроль вибрации каждые 6 месяцев.
В чем преимущество исполнения 143TC перед стандартным 143T?
Суффикс 'C' обозначает наличие фланца C-Face с резьбовыми отверстиями. Это позволяет крепить нагрузку напрямую к торцу двигателя, что экономит место и исключает ошибки центровки, характерные для ременных передач или обычных муфт.
Если вы не нашли продукцию бренда Baldor-ABB Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.