Compumotor SXF57-83

Артикул: SXF57-83

Изготовитель: Compumotor

Новый продукт Запросить стоимость и остатки 2 979 € цена может отличаться Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики SXF57-83

Раздел

Ремонт

Подраздел

Compumotor

Вес

Типоразмер: NEMA 23 (фланец 57х57 мм).
Тип двигателя: 2-фазный гибридный шаговый двигатель.
Совместимость: Совместим с драйверами Compumotor S, SX, Zeta, Gemini и любыми ШД-контроллерами с поддержкой соответствующего тока.
Рабочая температура: До 100°C на корпусе (благодаря качественной изоляции).
Класс защиты: Стандарт IP40 (возможно повышение до IP65 при герметизации корпуса).
Ограничения: Не рекомендуется эксплуатация в условиях сильных магнитных полей без дополнительного экранирования.

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда Compumotor на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Восстановление до заводских спецификаций OEM Parker Compumotor

Высокий крутящий момент в компактном габарите NEMA 23

Полная совместимость с классическими драйверами серий S, SX и Zeta

Использование высокотемпературных изоляционных материалов класса H

Гарантия на выполненные работы и замененные узлы — 12 месяцев

Применение

Модернизация и ремонт осей подачи в станках ЧПУ (CNC) legacy-класса.

Приводы автоматизированных конвейерных линий в пищевой и фармацевтической промышленности.

Системы точного дозирования и лабораторные манипуляторы.

Полиграфическое оборудование (регулировка натяжения полотна и подача).

Преимущества

Прецизионная диагностика магнитов: Проверка ротора на потерю коэрцитивной силы для исключения пропуска шагов под нагрузкой.

Восстановление геометрии вала: Проверка на биение и шлифовка посадочных мест под подшипники с точностью до микрона.

Замена подшипников промышленного класса: Установка специализированных подшипников с увеличенным тепловым зазором для долговечной работы на высоких оборотах.

Вакуумная пропитка обмоток: Устранение микровибраций внутри статора, что значительно снижает акустический шум двигателя.

FAQ

Возможно ли подключение SXF57-83 к современным драйверам сторонних производителей?

Да, мотор является стандартным 2-фазным ШД. Главное — правильно настроить рабочий ток (RMS) и ограничение напряжения, чтобы избежать перегрева обмоток из-за низкой индуктивности, характерной для высокоскоростных моделей.

Каков ресурс двигателя после капитального ремонта в вашем сервисе?

После замены подшипников и восстановления изоляции ресурс двигателя составляет не менее 20 000 часов при соблюдении температурного режима и отсутствии радиальных нагрузок сверх нормы.

В чем преимущество ремонта SXF57-83 перед покупкой нового китайского аналога NEMA 23?

Оригинальный Compumotor имеет иную кривую момента и инерцию ротора. Замена на 'похожий' мотор часто приводит к возникновению резонанса на рабочих частотах, что потребует полной перенастройки системы управления и может снизить точность позиционирования.

Compumotor SXF57-83

Compumotor SXF57-83 — это высокопроизводительный гибридный шаговый двигатель, ставший эталоном надежности в системах точного позиционирования. Как инженеры, мы отмечаем, что данная модель серии SX отличается исключительной стабильностью крутящего момента на низких скоростях. Маркировка SXF57 указывает на принадлежность к серии SX с оптимизированным фланцем NEMA 23 (57 мм), а индекс -83 определяет специфику обмотки и длину стека. В отличие от современных бюджетных аналогов, SXF57-83 обладает повышенной магнитной жесткостью и оптимизированным зазором ротор-статор, что критично для минимизации резонанса. Ремонт данного узла является приоритетным решением по сравнению с заменой на аналоги, так как позволяет сохранить настроенные динамические характеристики системы без перепрограммирования контроллеров управления.

Compumotor

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар