Технические характеристики T1C1JC
-
Требуется проверка напряжения питания (115V/230V или 460V) перед подключением.
-
Соответствие монтажных размеров (диаметр вала и параметры фланца) стандарту NEMA 56C.
-
Проверка типа корпуса (ODP/TEFC) на соответствие условиям окружающей среды (пыль/влага).
-
Совместимость: Стандартные насосные головки и редукторы с ответным фланцем 56C.
-
Интеграция: Прямое соединение через муфту или установка на фланец оборудования.
-
Ограничение: Высокая скорость вращения (3600 RPM) требует точной балансировки сопряженных узлов.
-
Ограничение: Эксплуатация при экстремальных температурах — данные уточняются по шильдику.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Подойдет ли этот двигатель для работы с частотным преобразователем (VFD)?
Возможность работы с VFD зависит от класса изоляции и наличия маркировки 'Inverter Duty' на шильдике конкретного экземпляра.
Каков диаметр вала у модели 56C?
Стандартный диаметр вала для типоразмера NEMA 56C составляет 5/8 дюйма.
Можно ли установить этот двигатель вместо модели на 1800 RPM?
Нет, прямая замена недопустима из-за двукратной разницы в скорости и крутящем моменте; требуется перенастройка системы.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.