Технические характеристики U10V1B
-
Соответствие монтажных размеров стандарту NEMA 215T (диаметр вала, высота оси, межцентровые расстояния лап).
-
Проверка совместимости по напряжению и частоте сети (стандарт для серии — 60 Гц).
-
Оценка осевых и радиальных нагрузок на подшипниковые узлы при 3600 об/мин.
-
Совместимость: Прямое сопряжение с оборудованием через стандартные муфты и шкивы под вал 215T.
-
Интеграция: Возможность подключения к частотно-регулируемым приводам (VFD) при наличии соответствующей маркировки 'Inverter Duty'.
-
Ограничения: Не использовать в средах с агрессивными испарениями без уточнения степени защиты (IP) и типа исполнения (TEFC/ODP).
-
Ограничения: Высокая скорость вращения требует точной балансировки ведомого узла для предотвращения вибрации.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Подходит ли этот двигатель для работы с частотным преобразователем (ПЧ)?
Необходимо проверить шильдик на наличие маркировки 'Inverter Duty'. Работа с ПЧ без специальной изоляции может привести к пробою обмоток.
Какие параметры вала у данного двигателя?
Размеры вала соответствуют стандарту NEMA 215T. Точные значения диаметра и длины следует сверять с чертежом конкретной модификации.
Можно ли использовать U10V1B в сетях 50 Гц?
При работе в сети 50 Гц изменятся обороты (до ~3000) и крутящий момент; требуется пересчет мощности и проверка температурного режима.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.