Технические характеристики U32P1DC
-
Соответствие монтажных размеров стандарту NEMA 143TC (вал, высота оси, отверстия фланца).
-
Проверка совместимости по пусковому моменту и типу нагрузки (постоянная/переменная).
-
Необходимость соответствия напряжения сети и схемы подключения (Y/D).
-
Совместимость: Стандартные редукторы и насосные агрегаты с ответным фланцем NEMA C.
-
Интеграция: Прямое соединение через муфту или установка на фланец.
-
Ограничения: Не использовать в средах, требующих взрывозащиты (без маркировки Ex/ATEX).
-
Ограничения: Избегать превышения осевых и радиальных нагрузок на подшипниковый узел выше номинала 143-го габарита.
-
Данные по IP (степень защиты) и материалу корпуса уточняются по полному шильду.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Можно ли установить этот двигатель вместо 145TC?
Монтажные размеры фланцев идентичны, однако необходимо убедиться, что мощности 1.5 HP достаточно для нагрузки, на которой ранее работал двигатель 145TC.
Поддерживает ли модель U32P1DC работу с частотным преобразователем (VFD)?
Для использования с VFD необходимо подтверждение класса изоляции (обычно Class F или H) и инверторной пригодности (Inverter Duty) в спецификации конкретной партии.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.