Технические характеристики U3P1GCR
-
Проверка совместимости посадочных мест рамы NEMA 145TC и диаметра вала.
-
Соответствие пускового момента инерции подключаемой нагрузки.
-
Соблюдение температурного режима и условий вентиляции (зависит от исполнения корпуса).
-
Интеграция: Монтаж через фланец C-Face непосредственно к редуктору или насосу.
-
Питание: Требуется трехфазная сеть (параметры напряжения уточняются по шильдику).
-
Ограничения: Не превышать допустимые осевые и радиальные нагрузки на подшипниковый узел.
-
Ограничения: Использование с ЧРП (VFD) требует подтверждения изоляционных свойств обмотки.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Что означает маркировка 145TC?
Это стандарт NEMA, указывающий на габариты корпуса и наличие фланца (C-Face) для торцевого крепления оборудования.
Можно ли использовать этот двигатель с частотным преобразователем?
Да, при условии, что класс изоляции обмоток соответствует требованиям для работы с инвертором (Inverter Duty).
Какое напряжение питания у модели U3P1GCR?
Данные уточняются; обычно двигатели этого класса поддерживают мультивольтажный режим (напр., 208-230/460V).
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.