Технические характеристики U3V3BC
-
Монтаж: Проверка соответствия габаритов вала и отверстий фланца стандарту NEMA 213TC.
-
Питание: Согласование фазности и напряжения (обычно 230/460V, данные уточняются по шильдику).
-
Нагрузка: Соответствие крутящего момента и пусковых токов параметрам системы.
-
Интерфейс: Совместим с редукторами и насосами, поддерживающими входной фланец C-face.
-
Ограничения: Не использовать в агрессивных или взрывоопасных средах без подтверждения степени защиты IP/ATEX.
-
Охлаждение: Требуется соблюдение температурного режима при работе от ПЧ (VFD) на низких оборотах.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Какова особенность корпуса 213TC?
Это стандарт NEMA, включающий фиксированные размеры лап и наличие фланца для прямого болтового соединения с оборудованием.
Можно ли использовать этот двигатель с частотным преобразователем?
Да, при условии соответствия класса изоляции обмоток требованиям для работы с инверторами (VFD Rated).
Где найти точные данные по току и сервис-фактору?
Данные параметры зависят от конкретной ревизии и указываются на заводской табличке (шильдике) изделия.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.