Технические характеристики YC30P1BS
-
Тип вала TS (Short Shaft): предназначен исключительно для прямой стыковки через муфту, осевые нагрузки ограничены.
-
Соответствие стандартам NEMA по габаритно-присоединительным размерам корпуса 286TS.
-
Необходима проверка соответствия напряжения сети и частоты (стандартно 60 Гц для США, для РФ требуется проверка совместимости).
-
Ограничение: не использовать для ременных передач (короткий вал TS не рассчитан на радиальные нагрузки шкива).
-
Температурный режим и класс изоляции: данные уточняются по шильдику конкретной серии.
-
Среда эксплуатации: тип исполнения корпуса (открытый ODP или закрытый TEFC) требует уточнения перед установкой в запыленных помещениях.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Чем отличается вал 286TS от стандартного 286T?
Исполнение TS имеет укороченный вал, разработанный специально для прямой связи с ведомым оборудованием через жесткую или упругую муфту.
Подходит ли этот двигатель для работы с частотным преобразователем (VFD)?
Возможность работы с VFD зависит от класса изоляции обмоток; необходимо проверить наличие маркировки 'Inverter Duty' на корпусе.
Можно ли установить шкив на данный двигатель?
Не рекомендуется. Короткий вал TS не предназначен для высоких радиальных нагрузок, характерных для ременного привода.
Если вы не нашли продукцию бренда US Motors на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.