ABB NFZB40ERT-22

Артикул: NFZB40ERT-22

Изготовитель: ABB

Новый продукт Запросить стоимость и остатки 177 € цена может отличаться Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики NFZB40ERT-22

Раздел

Реле управления

Подраздел

ABB

Вес

Конфигурация контактов: 4 NO (нормально открытые).
Напряжение катушки управления (Uc): 48-130V AC (50/60 Hz) / DC.
Диапазон рабочих температур: от -40 °C до +70 °C.
Устойчивость к горению: Соответствие EN 45545-2 (HL2, HL3).
Тип подключения: Пружинные или винтовые клеммы (зависит от исполнения, оптимизировано для вибраций).
Монтаж: На DIN-рейку, возможность плотной установки без зазоров.
Габариты: Оптимизированная ширина корпуса для экономии места на 15%.

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда ABB на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Сертификация по железнодорожным стандартам: IEC 60077-1/-2, EN 50155 и IEC 61373 (кат. 1, класс B).

Максимальная пожарная безопасность: соответствие стандарту EN 45545-2 (уровни опасности HL2, HL3).

Энергоэффективность: потребление энергии катушкой снижено на 68% по сравнению с аналогами.

Компактный дизайн: ширина уменьшена на 15% при плотном монтаже в диапазоне от -40 °C до +70 °C.

Универсальное питание: электронный интерфейс катушки поддерживает широкий диапазон 48-130V AC/DC.

Применение

Системы управления тяговым оборудованием и вспомогательными цепями подвижного состава.

Автоматика освещения, климат-контроля и открытия дверей в пассажирских вагонах.

Шкафы автоматизации в железнодорожных тоннелях и метрополитене с требованиями по пожарной безопасности HL3.

Сигнализация и централизация на объектах транспортной инфраструктуры.

Промышленные установки с высокими вибрационными нагрузками и нестабильным питанием.

Преимущества

Виброустойчивость и ударопрочность: Конструкция полностью соответствует категории 1 класса B по IEC 61373, что исключает ложные срабатывания при движении поезда.

Работа в тоннелях и подземных коммуникациях: Высочайший уровень огнестойкости EN 45545-2 позволяет устанавливать реле в замкнутых пространствах с жесткими требованиями к дымовыделению.

Стабильность при просадках напряжения: Электронная катушка стабильно удерживает контакты даже при значительных флуктуациях DC-напряжения аккумуляторов.

Минимизация тепловыделения: Сниженное энергопотребление позволяет монтировать реле вплотную друг к другу без риска перегрева шкафа автоматики.

Модульность и расширение: Совместимость с широким спектром блоков дополнительных контактов фронтального и бокового монтажа.

FAQ

Как реле NFZB40ERT-22 реагирует на скачки напряжения в сети постоянного тока?

Реле оснащено электронным интерфейсом, который специально разработан для фильтрации помех и работы в широком диапазоне Uc (48-130V DC). Оно надежно удерживает состояние при флуктуациях, характерных для аккумуляторных батарей поездов.

Нужно ли оставлять расстояние между реле при плотном монтаже в шкафу?

Благодаря сниженному на 68% энергопотреблению катушки и минимальному тепловыделению, данные реле можно устанавливать вплотную друг к другу без снижения характеристик в температурном диапазоне до +70 °C.

Соответствует ли данное реле российским и международным стандартам безопасности для метро?

Да, модель NFZB40ERT-22 соответствует международному стандарту EN 45545-2 по высшим уровням опасности HL2/HL3, что является ключевым требованием для эксплуатации в метрополитене и тоннелях.

ABB NFZB40ERT-22

ABB NFZB40ERT-22 — это специализированное 4-полюсное промежуточное реле (4 NO), разработанное для жестких условий эксплуатации на железнодорожном транспорте и в метрополитене. В отличие от стандартных промышленных реле, серия NFZB спроектирована с учетом работы в условиях сильных вибраций и температурных колебаний. Маркировка 'ERT' указывает на усиленное исполнение для подвижного состава, а индекс '22' определяет диапазон напряжения управления 48-130V AC/DC. Интегрированный электронный интерфейс катушки нивелирует значительные колебания напряжения в бортовых сетях, что критично для стабильной работы вспомогательных цепей управления. Это идеальный выбор для систем, требующих высочайшего уровня огнестойкости и надежности в ограниченном пространстве кабин машиниста или пассажирских вагонов.

ABB

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар