ABB NFZB44ERT-23

Артикул: NFZB44ERT-23

Изготовитель: ABB

Новый продукт Запросить стоимость и остатки 581 € цена может отличаться Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики NFZB44ERT-23

Раздел

Реле управления

Подраздел

ABB

Вес

Тип интерфейса: Катушка с электронным управлением (Electronic coil interface).
Напряжение управления (Uc): 100-250 В AC/DC.
Конфигурация контактов: 4 замыкающих (NO) и 4 размыкающих (NC).
Монтаж: DIN-рейка или монтажная плата; поддержка фронтальных и боковых дополнительных контактных блоков.
Совместимость: Полная интеграция с аксессуарами серии NF, включая блоки задержки и ограничители перенапряжения.
Ограничения: Не превышать максимально допустимое напряжение управления AC 50/60 Гц во избежание перегрева.

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда ABB на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Соответствие железнодорожным стандартам EN 45545-2 (HL2, HL3) по пожарной и дымовой безопасности

Сниженное на 68% энергопотребление катушки в рабочем режиме

Компактное исполнение: экономия до 15% монтажной ширины при боковом монтаже

Расширенный температурный диапазон эксплуатации от -40 °C до +70 °C

Устойчивость к экстремальным вибрациям и ударам согласно IEC 61373 (кат. 1, класс B)

Применение

Системы освещения и отопления в железнодорожных вагонах и метро.

Цепи управления тяговым оборудованием и тормозными системами подвижного состава.

Шкафы автоматизации, работающие в условиях экстремально низких или высоких температур.

Вспомогательные цепи сигнализации и блокировки в промышленных установках с повышенными требованиями к вибростойкости.

Преимущества

Пожаробезопасность стандарта EN 45545-2: Использование материалов с низким дымовыделением и токсичностью позволяет эксплуатировать устройство в подземных коммуникациях и тоннелях.

Интеллектуальное управление питанием: Широкий диапазон Uc (100-250V AC/DC) минимизирует количество необходимых артикулов на складе и защищает от просадок напряжения.

Виброустойчивость и ударопрочность: Соответствие стандарту IEC 60077-1/-2 гарантирует стабильность контактной группы при постоянной тряске, характерной для ж/д путей.

Эффективная компоновка: Возможность плотного монтажа без тепловых зазоров позволяет уменьшить габариты шкафов управления.

FAQ

Можно ли использовать данное реле в сетях с нестабильным напряжением от АКБ?

Да, серия NFZB специально спроектирована для работы с бортовыми сетями постоянного тока, где возможны значительные флуктуации напряжения. Электронная катушка поддерживает стабильное удержание контактов во всем диапазоне Uc.

Требуется ли техническое обслуживание контактов в процессе эксплуатации?

Реле NFZB является необслуживаемым устройством. Благодаря высокой механической износостойкости и защищенному исполнению, оно рассчитано на весь срок службы оборудования при соблюдении номинальных электрических параметров.

В чем заключается экономическая выгода от использования серии NFZB по сравнению с серией NF?

Основная выгода — в снижении энергопотребления на 68% и уменьшении тепловыделения. Это позволяет использовать менее мощные блоки питания и более компактные шкафы, а соответствие ж/д стандартам исключает риски штрафов и простоев из-за несоответствия требованиям безопасности.

ABB NFZB44ERT-23

ABB NFZB44ERT-23 — это специализированное реле управления (контакторное реле), разработанное для эксплуатации в жестких условиях железнодорожного транспорта. Инженерное решение серии NFZB ориентировано на установку в кабинах машинистов и пассажирских вагонах, включая составы, работающие в тоннелях и метрополитене. Модель оснащена электронной катушкой, которая эффективно сглаживает значительные колебания постоянного тока (DC) от бортовых аккумуляторов и поддерживает синусоидальное переменное напряжение (AC 50/60 Гц). Маркировка 44ERT указывает на конфигурацию контактов (4 Н.О. + 4 Н.З.) и исполнение для подвижного состава. В отличие от стандартных промышленных реле, данная модель гарантирует работу в условиях критических температурных перепадов и высокой электромагнитной нагрузки, обеспечивая максимальную надежность вспомогательных цепей управления.

ABB

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар