Технические характеристики NFZB62ERT-22
-
Напряжение питания: 48...130 V AC/DC (переменный ток 50/60 Гц или постоянный ток).
-
Контактная группа: 6 замыкающих (NO) и 2 размыкающих (NC) контакта.
-
Тип подключения: Кольцевые зажимы (Ring Tongue Terminals) для высокой виброзащиты.
-
Монтаж: DIN-рейка или монтажная плата; допускается плотный монтаж «стык в стык».
-
Совместимость: Поддержка широкой гаммы фронтальных и боковых дополнительных контактных блоков серии NF.
-
Ограничения: Не превышать максимально допустимое напряжение управления, указанное в техпаспорте для частоты 60 Гц.
Если вы не нашли продукцию бренда ABB на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Поддерживает ли данное реле работу при сильных просадках напряжения батареи поезда?
Да, электронная катушка серии NFZB специально спроектирована для компенсации широких флуктуаций DC напряжения, типичных для аккумуляторных систем подвижного состава.
Как часто требуется техническое обслуживание контактов в условиях вибрации?
Использование исполнения ERT с кольцевыми наконечниками и соответствие стандарту IEC 61373 минимизируют риск ослабления соединений. Рекомендуется стандартный осмотр согласно регламенту обслуживания шкафа управления.
В чем экономическая выгода использования NFZB вместо обычного реле серии NF?
NFZB сертифицировано по EN 45545-2 (пожаробезопасность), что исключает необходимость дополнительных испытаний и риски запрета эксплуатации в тоннелях, а 68% экономия энергии снижает общую нагрузку на систему электроснабжения поезда.
Если вы не нашли продукцию бренда ABB на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.