ABB NFZB80E-22

Артикул: NFZB80E-22

Изготовитель: ABB

Новый продукт Запросить стоимость и остатки 541 € цена может отличаться Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики NFZB80E-22

Раздел

Реле управления

Подраздел

ABB

Вес

Номинальное напряжение управления (Uc): 48-130V AC (50/60 Hz) или DC.
Конфигурация контактов: 8 замыкающих (8 NO / 8 НО).
Диапазон рабочих температур: от -40 до +70 °C.
Стандарты электромагнитной совместимости: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1.
Монтаж: DIN-рейка или монтажная плата; возможность установки вплотную друг к другу.
Клеммы: Винтовые зажимы, оптимизированные под требования железнодорожной эксплуатации.

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда ABB на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Полное соответствие железнодорожным стандартам EN 45545-2 (уровни HL2, HL3) и IEC 60077-1/-2.

Энергосберегающая электронная катушка: потребление энергии снижено на 68% в рабочем режиме.

Универсальное питание 48-130V AC/DC с защитой от значительных колебаний напряжения бортовой сети.

Компактный форм-фактор: экономия до 15% места в шкафу при плотном монтаже без зазоров.

Высокая виброустойчивость и ударопрочность согласно IEC 61373 (категория 1, класс B).

Применение

Системы управления тяговым оборудованием и вспомогательными цепями локомотивов.

Цепи освещения, кондиционирования (HVAC) и информирования пассажиров в вагонах электропоездов.

Автоматизация систем сигнализации и безопасности в метрополитене.

Промышленные установки с высокими требованиями к вибростойкости и пожаробезопасности.

Шкафы управления инфраструктурой железных дорог (стрелочные переводы, системы связи).

Преимущества

Пожарная безопасность высшего уровня: Соответствие европейскому стандарту EN 45545-2 позволяет устанавливать реле в закрытых системах метро и тоннельных поездов.

Адаптивность к нестабильным сетям: Электронный интерфейс катушки стабильно работает в диапазоне Ucmin... Ucmax, предотвращая дребезг контактов при падении напряжения.

Снижение тепловой нагрузки: Минимальное энергопотребление катушки уменьшает нагрев внутри распределительного щита, что критично для компактных инсталляций.

Модульность и расширяемость: Поддержка широкой линейки блоков вспомогательных контактов для фронтального и бокового монтажа позволяет гибко настраивать логику управления.

Экологичность и вес: Облегченная конструкция способствует снижению общего веса оборудования и уменьшению углеродного следа подвижного состава.

FAQ

Как реле реагирует на пульсации напряжения в бортовой сети поезда?

Реле NFZB80E-22 оснащено электронной катушкой с широким диапазоном срабатывания. Она сглаживает DC-флуктуации и синусоидальные помехи AC, гарантируя надежное удержание контактов даже при нестабильном питании от аккумуляторов.

Нужно ли оставлять зазоры между реле для охлаждения при установке в ряд?

Благодаря сниженному на 68% энергопотреблению катушки, тепловыделение минимально. Это позволяет монтировать реле NFZB вплотную друг к другу в температурном диапазоне до +70 °C без риска перегрева.

Каков ресурс работы контактов в условиях постоянной вибрации?

Устройство сертифицировано по IEC 61373 (Cat 1, Class B), что подтверждает его устойчивость к механическим нагрузкам. Конструкция фиксаторов и контактных групп минимизирует износ от вибрации, обеспечивая ресурс, соответствующий жизненному циклу подвижного состава.

ABB NFZB80E-22

ABB NFZB80E-22 — это специализированное реле управления серии NFZB, разработанное для эксплуатации в суровых условиях железнодорожного транспорта и промышленной автоматизации. Инженерная особенность модели заключается в использовании электронной катушки, которая эффективно сглаживает пульсации постоянного тока (DC) и выдерживает просадки напряжения, типичные для аккумуляторных систем электропоездов. Маркировка NFZB80E указывает на конфигурацию с 8 вспомогательными контактами (8 NO) и исполнение для подвижного состава. Устройство спроектировано для работы в кабинах машинистов и пассажирских вагонах, эксплуатируемых в тоннелях и метрополитене, где критически важны параметры огнестойкости и низкого дымовыделения. Выбор данной модели вместо стандартных промышленных реле обусловлен её способностью сохранять стабильность коммутации при экстремальных температурах от -40 °C до +70 °C и постоянных вибрационных нагрузках.

ABB

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар