Технические характеристики 766993
-
Диаметр вала: 2.1875 дюйма (55.56 мм).
-
Тип монтажа: Картриджный фланец с пилотом (центрирующим пояском).
-
Материал корпуса: Высокопрочный чугун (Cast Iron).
-
Метод фиксации: Стопорные винты (Set Screw Locking).
-
Температурный диапазон: Стандартное исполнение от -20°C до +100°C.
-
Смазочный ниппель: В комплекте, резьба NPT.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Какова роль центрирующего выступа (пилота) в модели VFCB-235?
Пилотный выступ на задней части корпуса предназначен для плотной посадки в заранее подготовленное отверстие в станине оборудования. Это гарантирует точное центрирование подшипника относительно оси вращения, что критично для высокоскоростных передач и снижения вибраций.
Как часто требуется проводить повторное смазывание узла?
Периодичность зависит от условий среды и оборотов. В стандартных условиях при 1500 об/мин рекомендуется проверять наличие смазки каждые 500-1000 часов работы. Наличие вентиляционного отверстия (Vented) в серии VFCB позволяет избежать повреждения сальников при избыточной подаче смазки.
Возможна ли замена внутреннего подшипникового вкладыша отдельно от корпуса?
Да, конструкция Browning VFCB является разборной. При износе подшипника можно заменить только внутреннюю вставку (insert), сохранив чугунный корпус, что значительно снижает эксплуатационные расходы на ремонт оборудования.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.