Browning 767152

Артикул: 767152

Изготовитель: Browning

Новый продукт Запросить стоимость и остатки 399 € цена может отличаться Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики 767152

Раздел

Подшипниковые узлы

Подраздел

Browning

Вес

Диаметр вала: 1.25" (31.75 мм)
Тип нагрузки: Радиальная и умеренная осевая
Температурный диапазон: от -20°C до +100°C (стандартное исполнение)
Способ монтажа: Сквозной монтаж в отверстие с фиксацией болтами
Тип смазки: Предустановленная консистентная смазка на литиевой основе
Ограничения: Не рекомендуется для работы в условиях агрессивных сред без дополнительных защитных кожухов.

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Типоразмер вала: 1.25 дюйма (31.75 мм)

Корпус типа Flange Cartridge (фланцевый патрон) с центрирующим буртиком

Материал корпуса: высокопрочный чугун для поглощения вибраций

Система фиксации на валу: стопорные винты (Set Screw)

Уплотнения промышленного класса для защиты от пыли и влаги

Применение

Приводные механизмы конвейерных систем (роликовые и ленточные транспортеры).

Промышленные вентиляторы и системы кондиционирования (HVAC), где важна тихая работа.

Пищевое и упаковочное оборудование (в зонах без прямого контакта с продуктом).

Текстильные станки и полиграфическое оборудование, требующее точной центровки валов.

Преимущества

Прецизионная центровка: Наличие пилота (Pilot Diameter) гарантирует точное позиционирование узла относительно оси оборудования.

Высокая демпфирующая способность: Литой чугунный корпус эффективно гасит резонансные колебания, возникающие при работе привода.

Эффективная система смазки: Наличие пресс-масленки позволяет проводить техническое обслуживание без демонтажа узла.

Улучшенная защита: Комбинированные уплотнения удерживают смазку внутри и предотвращают попадание абразивных частиц в дорожки качения.

FAQ

Какую роль играет центрирующий буртик (пилот) в модели VFCS-220?

Центрирующий буртик входит в предварительно обработанное отверстие в раме машины. Это обеспечивает идеальную концентричность подшипника относительно вала, что критически важно для высокооборотистых узлов и снижения износа приводных ремней.

Как часто требуется повторное смазывание данного узла?

Интервал смазки зависит от условий эксплуатации (RPM и температура). В стандартных промышленных условиях при работе 8 часов в день рекомендуется добавлять смазку раз в 3-6 месяцев до появления свежего состава из-под уплотнений.

Возможна ли замена только внутреннего подшипника без замены всего корпуса?

Да, конструкция Browning позволяет производить замену только подшипниковой вставки, если чугунный корпус не имеет механических повреждений или выработки посадочного места, что значительно снижает эксплуатационные расходы.

Browning 767152

Browning VFCS-220 представляет собой прецизионный подшипниковый узел серии V в исполнении фланцевого патрона. Как инженеры, мы рекомендуем данную модель для узлов, где требуется идеальная соосность вала и корпуса: наличие проточенного пилота (центрирующего выступа) позволяет минимизировать радиальное биение при монтаже в подготовленное отверстие. Маркировка VFCS расшифровывается как: V — стандартная серия Browning, F — Flange (фланец), C — Cartridge (патронного типа), S — Screw (фиксация винтами).

В отличие от стандартных накладных фланцев, серия VFCS обеспечивает более жесткую фиксацию и эффективную передачу крутящего момента в условиях ограниченного пространства. Зональная закалка внутреннего кольца подшипника предотвращает его растрескивание и увеличивает ресурс при переменных нагрузках, что делает этот узел надежнее бюджетных аналогов.

Browning

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар