Browning 767153

Артикул: 767153

Изготовитель: Browning

Новый продукт Запросить стоимость и остатки 599 € цена может отличаться Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики 767153

Раздел

Подшипниковые узлы

Подраздел

Browning

Вес

Совместимость с валом: Только дюймовые валы 1.375", не допускается установка на метрический вал 35 мм.
Тип нагрузки: Высокая радиальная нагрузка при умеренных осевых воздействиях.
Монтаж: Требуется подготовленное посадочное отверстие в стенке оборудования для центрирующего выступа картриджа.
Температурный диапазон: Эксплуатация от -20°C до +100°C (ограничена стандартной пластичной смазкой).
Обслуживание: Наличие пресс-масленки позволяет проводить регулярное шприцевание без демонтажа узла.

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Типоразмер вала: 1.375 дюйма (1 3/8")

Исполнение: Фланцевый картриджный узел (Flange Cartridge)

Материал корпуса: Высокопрочный литой чугун

Тип фиксации: Установочные винты (Setscrew Locking)

Серия: Browning ValuLine (VFCS-200)

Применение

Приводные механизмы конвейерных систем с высокими требованиями к биению вала.

Промышленные вентиляторы и установки HVAC (системы кондиционирования и вентиляции).

Оборудование для пищевой промышленности и упаковки (в узлах, не требующих нержавеющего исполнения).

Тяжелое машиностроение: поддержка валов в редукторах и передаточных механизмах.

Преимущества

Зонная закалка (Zone Hardening): Уникальная термическая обработка Browning увеличивает срок службы внутреннего кольца и надежность фиксации на валу.

Высокая точность центрирования: Картриджный выступ обеспечивает идеальную посадку в монтажное отверстие, исключая перекосы, характерные для обычных фланцевых узлов.

Оптимизированное уплотнение: Контактное уплотнение эффективно удерживает смазку и предотвращает попадание абразивных частиц в рабочую зону подшипника.

Эффективный теплоотвод: Массивный чугунный корпус способствует быстрому рассеиванию тепла, что критично при длительной непрерывной эксплуатации.

FAQ

Можно ли использовать VFCS-222 для замены узла на валу 35 мм?

Нет, данный узел строго рассчитан на дюймовый вал 1.375 дюйма (34.925 мм). Разница в 0.075 мм сделает невозможной правильную фиксацию, что приведет к повреждению вала и преждевременному выходу подшипника из строя.

Какую смазку рекомендуется использовать при обслуживании?

Рекомендуется использовать литиевые или литиево-комплексные смазки консистенции NLGI 2. Периодичность обслуживания зависит от оборотов и условий среды, но в среднем составляет 1 раз в 500-1000 моточасов.

В чем главное преимущество Browning перед бюджетными аналогами?

Основное преимущество — в ресурсе и надежности фиксации. Технология зонной закалки и высококачественное литье корпуса Browning значительно снижают риск внезапного отказа оборудования, что окупает разницу в цене за счет отсутствия простоев.

Browning 767153

Подшипниковый узел Browning VFCS-222 представляет собой прецизионный фланцевый картридж, разработанный для высоконагруженных промышленных трансмиссий. В отличие от стандартных накладных фланцев, картриджная конструкция устанавливается непосредственно в цилиндрическое отверстие рамы, что гарантирует исключительную соосность и минимизирует вибрации вала. Маркировка расшифровывается следующим образом: V — серия ValuLine, FC — Flange Cartridge (фланцевый картридж), S — стандартная нагрузочная способность, 222 — код размера (где последние цифры указывают на диаметр 1 3/8 дюйма). Использование этого узла инженерами обосновано внедрением технологии зонной закалки внутреннего кольца (Zone Hardening), которая сохраняет пластичность металла в зоне крепления винтов, предотвращая растрескивание при затяжке, при этом обеспечивая максимальную твердость дорожек качения.

Browning

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар