Browning 767156

Артикул: 767156

Изготовитель: Browning

Новый продукт Запросить стоимость и остатки 469 € цена может отличаться Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики 767156

Раздел

Подшипниковые узлы

Подраздел

Browning

Вес

Тип подшипника: Радиальный шариковый подшипник в сборе с корпусом.
Диаметр вала: 1.625" (дюймовое исполнение).
Материал корпуса: Серый чугун класса ASTM A48.
Температурный диапазон: Эксплуатация при температуре от -20°C до +100°C (кратковременно до +120°C).
Монтаж: Требуется подготовка отверстия под центрирующий пилот для обеспечения проектной точности.
Смазочный ниппель: Встроенная пресс-масленка для регламентного обслуживания.

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Прецизионный четырехболтовый фланцевый узел серии VFCS-200

Диаметр внутреннего отверстия: 1.625 дюйма (1-5/8")

Корпус из высокопрочного чугуна с центрирующим пилотом (Cartridge Pilot)

Фиксация вала при помощи двух стопорных винтов (Set Screw Locking)

Увеличенный ресурс за счет заводской заправки высококачественной смазкой

Применение

Приводные валы ленточных и роликовых конвейеров в промышленном производстве.

Опоры валов в системах вентиляции и промышленного кондиционирования (HVAC).

Передаточные механизмы упаковочного и фасовочного оборудования.

Сельскохозяйственная техника и узлы элеваторов, требующие монтажа «сквозь стенку».

Преимущества

Геометрическая точность пилота: Наличие центрирующего буртика обеспечивает автоматическое выравнивание узла относительно оси вращения при монтаже.

Технология закалки дорожек качения: Внутреннее кольцо подшипника проходит зонную закалку, что позволяет стопорным винтам надежно фиксироваться, не вызывая хрупкого разрушения кольца.

Эффективная защита от загрязнений: Узел оснащен контактными уплотнениями, которые удерживают смазку внутри и предотвращают попадание абразива и влаги.

Виброгашение: Литой корпус эффективно поглощает резонансные колебания, возникающие при работе приводных механизмов.

FAQ

Каковы допуски для посадочного отверстия под пилот корпуса VFCS-226?

Для обеспечения правильной посадки и центрирования рекомендуется использовать допуск H7-H8. Слишком свободная посадка нивелирует преимущество центрирующего буртика, а чрезмерный натяг может вызвать деформацию фланца при затяжке болтов.

Как часто необходимо проводить пересмазку данного узла?

Периодичность зависит от условий эксплуатации (обороты, запыленность). В нормальных цеховых условиях при работе 8 часов в день смазку рекомендуется обновлять раз в 3–6 месяцев. При высоких оборотах или влажности интервал сокращается до 1 месяца.

Является ли данный узел взаимозаменяемым с продукцией других брендов?

Browning VFCS-226 является стандартным индустриальным типоразмером. Он совместим по монтажным отверстиям с сериями FC-SC (Dodge), FC (SKF/Link-Belt) и другими узлами типа Flange Cartridge 1-5/8", однако перед заменой необходимо проверить вылет пилота и общую длину узла (L-размер).

Browning 767156

Browning 767156 (маркировка VFCS-226) представляет собой специализированный подшипниковый узел фланцевого типа с цилиндрическим выступом (карриджем). Как инженерное решение, данная модель предназначена для установки в сквозные отверстия рам и перегородок оборудования, где требуется жесткая фиксация вала и идеальная соосность. Расшифровка VFCS-226: V — стандартная серия, F — фланец, C — картриджный тип, S — фиксация винтами, 226 — код размера вала 1-5/8 дюйма. В отличие от бюджетных аналогов, узлы Browning проходят прецизионную обработку посадочных поверхностей, что исключает вибрации на высоких оборотах и предотвращает преждевременный износ тел качения при осевых нагрузках.

Browning

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар