Технические характеристики 767375
-
Тип крепления: Фланцевый, на 4 отверстия под болты.
-
Диаметр вала (D): 1.25 дюйма (31.75 мм).
-
Материал корпуса: Высококачественный литой чугун.
-
Тип фиксации на валу: Установочные винты (set screws) или эксцентриковое кольцо (в зависимости от модификации вставки).
-
Температурный режим: Стандартный диапазон от -20°C до +100°C.
-
Смазочный ниппель: Интегрированный, резьбовой, для пополнения запаса смазки.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Какова периодичность смазки узла Browning VF4E-220?
Интервал обслуживания зависит от условий эксплуатации. В чистой среде при средних скоростях смазку рекомендуется обновлять раз в 3-6 месяцев. В условиях высокой влажности или запыленности — еженедельно.
Допускает ли этот узел осевую нагрузку?
Узел предназначен преимущественно для радиальных нагрузок. Осевая нагрузка допускается в пределах 25-30% от неиспользованной радиальной грузоподъемности.
Можно ли заменить только внутренний подшипник, не меняя чугунный корпус?
Да, конструкция Browning предусматривает возможность замены подшипниковой вставки (insert). Это значительно снижает стоимость владения и упрощает ремонтные работы.
Инженеры выбирают модель 767375 (VF4E-220) за её исключительную соосность и жесткость корпуса. Конструкция подшипникового узла Browning позволяет компенсировать небольшие угловые перекосы вала, что критически важно для предотвращения преждевременного износа тел качения. Это идеальное решение для систем, где требуется надежная фиксация вала на вертикальных или горизонтальных поверхностях при ограниченном пространстве.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.