Browning 767456

Артикул: 767456

Изготовитель: Browning

Новый продукт Запросить стоимость и остатки 332 € цена может отличаться Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики 767456

Раздел

Подшипниковые узлы

Подраздел

Browning

Вес

Тип подшипника: Шариковый радиальный, однорядный.
Материал корпуса: Высококачественный серый чугун (Cast Iron).
Метод монтажа: Фланцевый, 2 крепежных отверстия под болты.
Температурный диапазон: Эксплуатация от -29°C до +93°C (стандартное исполнение).
Смазка: Заполнен литиевой смазкой на заводе, требует периодического обслуживания через масленку.
Совместимость: Взаимозаменяем с узлами сетей Sealmaster, Dodge и SKF аналогичного типоразмера 1.25".

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Двухболтовый фланцевый узел серии VF2S (Standard Duty)

Диаметр отверстия под вал: 1.25 дюйма (1-1/4")

Корпус из высокопрочного чугуна для эффективного поглощения вибраций

Система фиксации на валу с помощью стопорных винтов (Set Screw)

Возможность повторного смазывания через встроенный пресс-масленку

Применение

Конвейерные системы: Поддержка приводных и натяжных валов ленточных транспортеров.

Промышленная вентиляция: Опорные узлы валов вентиляторов и дымососов в системах HVAC.

Пищевое и упаковочное оборудование: В составе приводов упаковочных линий (в зонах без прямого контакта с продуктом).

Сельхозтехника: Узлы вращения в механизмах обработки зерна и кормовых смесителях.

Преимущества

Компенсация статического перекоса: Сферическая наружная поверхность подшипника позволяет нивелировать погрешности монтажа вала.

Улучшенное уплотнение: Оснащен специализированными контактными уплотнениями, которые эффективно удерживают смазку и защищают от абразивной пыли.

Прочность корпуса: Литой чугунный корпус серии VF2S обладает оптимальной геометрией для распределения радиальных нагрузок.

Надежная фиксация: Стопорные винты расположены под углом 120 градусов, обеспечивая надежный зажим вала без его деформации.

FAQ

Каким моментом затягивать стопорные винты на валу 1.25"?

Для подшипника VF2S-220 с резьбой винтов 5/16-24 рекомендуемый момент затяжки составляет приблизительно 14-16 Нм (125-140 in-lbs). Рекомендуется использовать динамометрический ключ для предотвращения повреждения внутреннего кольца.

Как часто нужно добавлять смазку в узел Browning?

Интервал зависит от скорости вращения и среды. При нормальных условиях (до 1500 об/мин, чистая среда) — раз в 6 месяцев. В запыленных или влажных условиях интервал сокращается до 1 недели. Смазку следует добавлять до появления свежего состава из-под уплотнений при работающем вале.

Является ли данный узел обслуживаемым (ремонтопригодным)?

Да, внутренняя вставка (подшипник) является сменной. В случае износа шарикоподшипника можно заменить только его, сохранив чугунный корпус, что значительно снижает эксплуатационные расходы.

Browning 767456

Browning VF2S-220 — это промышленный подшипниковый узел во фланцевом исполнении, разработанный для надежной фиксации вала в узлах передачи мощности. Как инженер, отмечу, что серия VF2S является «золотым стандартом» для систем со средней нагрузкой, где требуется компактность монтажа при сохранении высокой жесткости конструкции. Маркировка расшифровывается следующим образом: V — стандартная серия, F2S — двухболтовый фланец, 220 — код размера (1-1/4 дюйма). В отличие от бюджетных аналогов, Browning использует зонную закалку внутренних колец подшипника (Zone Hardened Inner Race), что предотвращает растрескивание в зоне стопорных винтов и существенно продлевает срок эксплуатации оборудования в условиях динамических нагрузок.

Browning

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар