Технические характеристики 767683
-
Совместимость с валом: Предназначен строго для дюймового вала диаметром 1.9375" (1-15/16").
-
Тип нагрузки: Радиальная нагрузка является приоритетной; осевая нагрузка не должна превышать допустимые значения для шариковых подшипников данного типоразмера.
-
Монтажная поверхность: Требуется жесткое плоское основание для исключения деформации лап корпуса при затяжке болтов.
-
Ограничения по оборотам: Максимальная скорость вращения ограничена характеристиками установленной консистентной смазки и типом уплотнения.
-
Допуски вала: Рекомендуется использовать валы с допуском h6 - h9 для обеспечения надежной фиксации стопорными винтами.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Как обеспечить максимальную надежность фиксации вала в узле VPS-131?
Для предотвращения проскальзывания рекомендуется протягивать стопорные винты с регламентированным моментом затяжки и использовать валы с твердостью поверхности ниже твердости винтов. В условиях повышенной вибрации целесообразно наносить на вал небольшие лыски в местах контакта с винтами.
Требуется ли первичная смазка узла перед запуском?
Подшипниковые узлы Browning поставляются предварительно смазанными и готовыми к эксплуатации. Дополнительное введение смазки требуется только при проведении планового технического обслуживания согласно графику эксплуатации оборудования.
В чем преимущество чугунного корпуса Browning по сравнению со стальными штампованными аналогами?
Чугунный корпус обладает значительно более высокой жесткостью и массой, что критично для снижения уровня шума и вибраций. Это напрямую влияет на усталостную долговечность подшипника и стабильность работы всего приводного механизма.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.