Технические характеристики VF2B-235
-
Тип корпуса: Фланец на 2 болта (Two-Bolt Flange)
-
Размер вала: 2.1875 дюйма (55.56 мм)
-
Способ фиксации: Стопорные винты, расположенные под углом 120°
-
Материал корпуса: Высокопрочный серый чугун
-
Тип нагрузки: Преимущественно радиальная
-
Совместимость: Подходит для замены узлов аналогичного типоразмера других производителей (Sealmaster, SKF, Dodge)
-
Температурный диапазон: Эксплуатация при температурах от -20°C до +100°C (стандартное исполнение)
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Какую фиксацию вала обеспечивает модель VF2B-235 и нужны ли дополнительные шпонки?
Фиксация осуществляется двумя стопорными винтами (set screws). Использование шпоночного паза не обязательно, однако для вала рекомендуется допуск h6-h9 для обеспечения плотной посадки и исключения проворачивания под нагрузкой.
Как определить периодичность обслуживания данного подшипникового узла?
Интервалы смазки зависят от условий эксплуатации: при чистой среде и скорости до 1000 об/мин достаточно одного обслуживания в полгода. В условиях высокой запыленности или влажности рекомендуется проводить смазку ежемесячно до появления свежего состава из-под уплотнений.
Возможна ли замена только внутреннего подшипникового вкладыша без замены чугунного корпуса?
Да, конструкция узла Browning VF2B предполагает возможность замены внутреннего подшипника (insert bearing). Это значительно снижает эксплуатационные расходы, так как корпус изнашивается значительно медленнее внутренних элементов.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.