Технические характеристики VF2B-331
-
Тип подшипника: Шариковый радиальный узел.
-
Тип крепления: Фланец с 2 отверстиями.
-
Материал корпуса: Литой чугун (Cast Iron).
-
Метод фиксации на валу: Стопорные винты (Setscrew).
-
Размер вала (Bore): 1.9375 дюйма (49.21 мм).
-
Температурный диапазон: от -20°C до +100°C (стандартное исполнение).
-
Взаимозаменяемость: Совместим по посадочным размерам с узлами серий Sealmaster, Dodge и SKF аналогичного типоразмера.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Можно ли устанавливать данный узел на валы с метрическим размером (например, 50 мм)?
Нет, данный узел строго рассчитан на дюймовый вал диаметром 1.9375 дюйма. Использование на валу 50 мм приведет к невозможности монтажа или критическому люфту, что разрушит узел.
Как часто требуется проводить повторную смазку подшипника VF2B-331?
Периодичность зависит от условий эксплуатации: при работе в чистой среде и при нормальной температуре — раз в 6–12 месяцев; в условиях повышенной запыленности или влажности — ежемесячно. Рекомендуется использовать литиевые смазки NLGI 2.
Какова экономическая выгода использования оригинальных узлов Browning по сравнению с репликами?
Оригинальные узлы Browning обладают повышенным ресурсом (L10 life), что снижает частоту простоев линии. Экономия достигается за счет уменьшения затрат на внеплановый ремонт и замену изношенных валов, которые часто повреждаются из-за некачественных фиксаторов в дешевых аналогах.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.