Технические характеристики VF2B-332
-
Совместимость: Предназначен для установки на валы с допуском h9-h11; фиксация двумя стопорными винтами.
-
Рабочая температура: От -20°C до +100°C (ограничено температурным диапазоном стандартной пластичной смазки).
-
Монтажные параметры: Расстояние между центрами крепежных отверстий должно строго соответствовать спецификации серии VF2B.
-
Ограничения: Не рекомендуется для использования в условиях ударных осевых нагрузок; требует контроля момента затяжки винтов.
-
Материалы: Корпус — серый чугун, подшипник — высокоуглеродистая хромистая сталь.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Как правильно зафиксировать узел на валу, чтобы избежать проскальзывания?
Для фиксации используются два установочных винта на внутреннем кольце. Рекомендуется затягивать их с определенным крутящим моментом, предварительно убедившись, что вал очищен от заусенцев. Использование валов с лысками под винты повышает надежность соединения.
Какова периодичность смазки подшипника VF2B-332?
Интервал зависит от условий эксплуатации: при работе в чистой среде на средних оборотах смазка требуется раз в 6–12 месяцев. В условиях высокой запыленности или влажности интервал может сокращаться до еженедельного.
Можно ли заменить только внутренний подшипник, не покупая новый корпус?
Да, конструкция узлов Browning позволяет производить замену только подшипниковой вставки (инсерта). Это делает эксплуатацию более экономичной, так как чугунный корпус имеет значительно больший ресурс, чем сам подшипник.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
