Browning VF2E-218

Артикул: VF2E-218

Изготовитель: Browning

Новый продукт Запросить стоимость и остатки по запросу Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики VF2E-218

Раздел

Подшипниковые узлы

Подраздел

Browning

Вес

Тип подшипника: Шариковый радиальный, в сборе с корпусом.
Материал корпуса: Чугун (Cast Iron).
Тип крепления к валу: 2 стопорных винта под углом 65-120 градусов.
Диаметр вала: 1.125 дюйма (28.575 мм).
Температурный диапазон: от -20°C до +100°C.
Смазка: Литиевая консистентная (совместима со стандартами NLGI 2).
Возможность самоустановки: Компенсация небольших перекосов вала до +/- 2 градусов.

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Двухболтовой фланцевый корпус из высокопрочного чугуна

Диаметр отверстия: 1.125 дюйма (1 1/8")

Надежная фиксация на валу при помощи стопорных винтов (setscrew locking)

Удлиненное внутреннее кольцо подшипника серии E для повышенной стабильности

Встроенная пресс-масленка для оперативного обслуживания

Применение

Приводные механизмы ленточных и роликовых конвейеров.

Системы промышленной вентиляции и кондиционирования (HVAC).

Сельскохозяйственное оборудование и перерабатывающие установки.

Упаковочные линии и станки деревообрабатывающей промышленности.

Преимущества

Конструкционная жесткость: Литой корпус минимизирует деформации при пиковых нагрузках, предотвращая преждевременный износ тел качения.

Эффективная защита: Многозонное лабиринтное уплотнение надежно удерживает смазку внутри и предотвращает попадание пыли и влаги в рабочую зону.

Оптимизация монтажа: Двухболтовое исполнение позволяет устанавливать узел в ограниченном пространстве, где невозможно разместить стандартный четырехболтовый фланец.

Виброгашение: Массивный чугунный корпус эффективно поглощает микровибрации привода, продлевая срок службы всей трансмиссии.

FAQ

Как обеспечить правильную фиксацию на валу, чтобы избежать проскальзывания?

Рекомендуется использовать валы с допуском h6-h9. Стопорные винты следует затягивать с нормированным моментом, предварительно убедившись, что вал очищен от заусенцев и ржавчины.

Требуется ли смазка узла перед первым запуском?

Узел Browning VF2E-218 поставляется предварительно смазанным на заводе. Дополнительная смазка перед пуском не требуется, если товар хранился в надлежащих условиях.

В чем преимущество серии VF2E перед стандартными узлами других производителей?

Преимущество заключается в использовании прецизионных дорожек качения и высококачественной стали, что обеспечивает более тихую работу и увеличенный межсервисный интервал, снижая общую стоимость владения (TCO).

Browning VF2E-218

Browning VF2E-218 представляет собой прецизионный фланцевый подшипниковый узел, спроектированный для эксплуатации в условиях умеренных радиальных и осевых нагрузок. Инженерное решение серии VF2E объединяет в себе жесткость литого корпуса и точность подшипниковой вставки Browning. Маркировка расшифровывается следующим образом: V — серия ValuLine, F2 — двухболтовый фланец, E — исполнение с увеличенным внутренним кольцом, 218 — код размера вала (1 1/8 дюйма). Данная модель является оптимальным выбором для узлов, где требуется компактность монтажа при сохранении высокой соосности вала, превосходя бюджетные аналоги по показателям виброустойчивости и ресурсу уплотнений.

Browning

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар