Технические характеристики VF3E-120SM
-
Тип нагрузки: Радиальная нагрузка. Допускается незначительная осевая нагрузка при соблюдении соосности.
-
Монтаж: Рекомендуется использование на валах с допуском h6-h9 для исключения фреттинг-коррозии.
-
Материал: Корпус из серого чугуна (ASTM A48 Class 30), подшипник из высокоуглеродистой стали.
-
Ограничения: Не предназначен для работы в условиях прямого контакта с агрессивными кислотами без дополнительной защиты корпуса.
-
Температурный диапазон: Эксплуатация в пределах от -20°C до +100°C (кратковременно до +120°C).
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Как правильно зафиксировать узел на валу, чтобы избежать проскальзывания?
Для фиксации используются два установочных винта (setscrews). Рекомендуется предварительно подготовить лыски на валу и использовать динамометрический ключ для достижения момента затяжки, указанного в техническом паспорте Browning.
Как часто необходимо проводить повторное смазывание узла VF3E-120SM?
Интервал зависит от скорости и температуры. В стандартных цеховых условиях при частоте вращения до 1500 об/мин рекомендуется добавлять смазку каждые 500-1000 часов работы через штатный ниппель.
Является ли данный подшипниковый узел заменяемым (вкладыш)?
Да, корпус совместим со сменными подшипниковыми вставками Browning серии версий SM. Это позволяет значительно снизить стоимость владения, заменяя только внутренний элемент при износе, сохраняя чугунный фланец.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.