Технические характеристики VF4B-219
-
Тип нагрузки: Радиальная нагрузка с возможностью восприятия умеренных осевых нагрузок.
-
Монтажное положение: На плоскость, перпендикулярную оси вала, крепление 4 болтами.
-
Температурный диапазон: Эксплуатация в стандартном исполнении от -30°C до +110°C.
-
Совместимость смазки: Заводская заправка литиевой смазкой; совместим с большинством индустриальных EP-смазок.
-
Критический параметр: Требуется контроль момента затяжки стопорных винтов для предотвращения микротрещин внутреннего кольца.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Какова процедура первичной фиксации узла на валу?
Сначала закрепите корпус болтами к монтажной поверхности, убедившись в соосности. Только после этого равномерно затяните стопорные винты (set screws) на внутреннем кольце подшипника с рекомендуемым моментом, чтобы избежать биения.
Как часто необходимо проводить повторное смазывание?
Периодичность зависит от условий. В нормальных условиях (чистая среда, средние обороты) — раз в 6-12 месяцев. В условиях высокой влажности или запыленности интервал сокращается до еженедельного или ежемесячного.
Является ли данный подшипниковый узел взаимозаменяемым с другими брендами?
Да, серия VF4B-219 является стандартной индустриальной моделью. Она совместима по посадочным размерам и диаметру вала с узлами серий UCF (ISO) или аналогичными дюймовыми сериями брендов SealMaster и SKF, при условии проверки шага крепежных отверстий.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.