Технические характеристики VF4E-215
-
Диаметр отверстия: 0.9375 дюйма (15/16")
-
Тип подшипника: Шариковый радиальный со сферической наружной обоймой
-
Материал уплотнения: Нитриловый каучук (NBR) с защитными отражателями
-
Диапазон рабочих температур: от -20°C до +100°C (стандартное исполнение)
-
Смазка: Многоцелевая литиевая смазка, совместимая с минеральными маслами
-
Предельная нагрузка: Соответствует стандартам ABMA для узлов легкой и средней серий
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Как обеспечить соосность при установке фланцевого узла VF4E-215?
Подшипниковая вставка имеет сферическую наружную поверхность, что позволяет ей самоустанавливаться в корпусе, компенсируя начальный перекос вала до ±2 градусов. При монтаже важно затягивать болты фланца крест-накрест, чтобы избежать деформации корпуса.
Какова периодичность обслуживания данного узла?
Интервал смазки зависит от условий эксплуатации (RPM и температура). В чистой среде при средних оборотах рекомендуется добавление смазки раз в 3-6 месяцев. Для высокопыльных сред интервал сокращается до еженедельного.
Является ли подшипниковая вставка заменяемой или нужно покупать узел целиком?
Корпус VF4E позволяет производить замену только внутреннего подшипникового картриджа (вставки), что значительно снижает эксплуатационные расходы при плановом износе подшипника.
Инженерная особенность модели заключается в использовании прецизионно обработанных дорожек качения и эффективной системы уплотнений, которые минимизируют трение и предотвращают попадание абразивных частиц внутрь подшипника. Данный узел поставляется в сборе (корпус + вставка) и готов к монтажу «из коробки», что существенно сокращает время простоя оборудования при плановом ТО.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.