Технические характеристики VFCS-231
-
Тип монтажа: Пилотируемый фланец (4 отверстия под болты).
-
Фиксация на валу: Стопорные винты (Setscrew Locking).
-
Материал корпуса: Высокопрочный чугун (Cast Iron).
-
Температурный диапазон: от -29°C до +100°C (стандартное исполнение).
-
Смазочный ниппель: В комплекте, резьба стандартная для пресс-масленок.
-
Ограничения: Не рекомендуется для использования в условиях прямой промывки агрессивными химикатами (Washdown).
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Требуется ли дополнительная обработка посадочного места на раме перед установкой VFCS-231?
Да, для реализации преимуществ картриджного узла в раме должно быть подготовлено отверстие с допуском H7/H8 под центрирующий бурт (пилот) корпуса.
Какова периодичность обслуживания данного подшипникового узла?
Срок службы напрямую зависит от условий эксплуатации. В нормальных условиях (чистая среда, 1500 об/мин) повторная смазка требуется каждые 2000-4000 часов работы.
Можно ли заменить внутренний подшипниковый вкладыш отдельно от корпуса?
Да, конструкция Browning VFCS допускает замену только внутреннего вкладыша при сохранении чугунного корпуса, что значительно снижает эксплуатационные расходы.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.