Технические характеристики VFCS-235
-
Диаметр вала: 2.1875 дюйма (2-3/16")
-
Тип корпуса: Картриджный фланец с пилотом (Pilot Diameter) для точной посадки в отверстие.
-
Фиксация на валу: 2 стопорных винта под углом 65-120 градусов.
-
Материал: Корпус — серый чугун, подшипник — хромистая сталь 52100.
-
Ограничения: Рекомендуемый температурный диапазон от -20°C до +100°C (стандартное исполнение).
-
Совместимость: Взаимозаменяем с узлами сетей стандарта ISO/ANSI при соблюдении дюймовых допусков вала.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Какова точность посадки картриджа VFCS-235 в корпус оборудования?
Узел имеет обработанный по внешнему диаметру 'пилот' (выступ), который обеспечивает посадку с минимальным зазором. Это гарантирует соосность вала и предотвращает радиальное смещение узла под нагрузкой.
Как часто требуется повторное смазывание при работе в запыленной среде?
В условиях высокой запыленности рекомендуется смазывать узел каждые 150-200 часов работы. Благодаря литиевой смазке и эффективным уплотнениям, избыток старой смазки вытесняет загрязнения через клапаны.
В чем преимущество выбора Browning перед дешевыми OEM-аналогами?
Browning VFCS-235 окупается за счет снижения времени простоя оборудования. Использование прецизионной шлифовки колец и высококачественных шариков снижает энергопотребление привода и исключает преждевременный износ вала.
Если вы не нашли продукцию бренда Browning на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.