Motec Engine Management System M800-MTEC

Артикул: M800-MTEC

Изготовитель: Motec Engine Management System

Motec Engine Management System M800-MTEC 0

Новый продукт Запросить стоимость и остатки по запросу Новый продукт OEM Запросить стоимость и остатки по запросу Не использованный в упаковке Raxwell Запросить стоимость и остатки по запросу Восстановленный товар Запросить стоимость и остатки по запросу

✅ Под заказ

ЗАКАЗАТЬ ЗАКАЗАТЬ

Технические характеристики M800-MTEC

Раздел

Ремонт

Подраздел

Motec Engine Management System

Вес

Интерфейсы связи: CAN-bus (1 Мбит/с), RS232 для связи с ПК и внешними логгерами.
Выходные каналы: 8 драйверов форсунок, 6 выходов зажигания, 8 вспомогательных PWM-выходов.
Совместимость датчиков: Поддержка магнитоэлектрических (Hall/Mag) датчиков положения коленвала и распредвала.
Питание и защита: Диапазон рабочего напряжения 7-22V, защита от обратной полярности и короткого замыкания.
Класс защиты: IP67 при использовании оригинальных разъемов Autosport.

В связи с текущей ситуацией и введенными санкциями, мы предоставляем всю информацию о стоимости наших товаров только по запросу.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение, учитывающее все ваши потребности и спецификации заказа.

Не нашли продукцию?

Если вы не нашли продукцию бренда Motec Engine Management System на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.

Заказать товар Заказать товар

Особенности

Полноценное управление последовательным впрыском и зажиганием до 8 цилиндров

Высокоскоростная обработка данных для мгновенной коррекции параметров в реальном времени

Интегрированная система телеметрии и расширенное логирование данных

Поддержка широкополосного лямбда-регулирования и систем Anti-Lag

Защищенный корпус промышленного класса для работы в экстремальных температурных режимах

Применение

Профессиональный кольцевой автоспорт (GT3, Endurance) для управления двигателями с высокой степенью форсировки.

Драг-рейсинг: использование функций Launch Control и ступенчатого управления закисью азота.

Сложные стендовые испытания: применение в качестве эталонного блока управления для калибровки силовых агрегатов.

Модернизация (ретрофит) классических спортивных двигателей для внедрения современного многоточечного впрыска.

Преимущества

Максимальная дискретность настройки: Разрешение таблиц позволяет тонко настроить работу двигателя в переходных режимах, минимизируя детонационные риски.

Программируемые цифровые и аналоговые входы: Возможность подключения любых датчиков давления, температуры и перемещения без использования сторонних преобразователей.

Интеллектуальный контроль наддува: Алгоритмы управления замкнутого цикла обеспечивают стабильное давление турбины независимо от атмосферных условий.

Расширенный ресурс аппаратной части: Компоненты военного класса гарантируют безотказную работу при температурах до +85°C под капотом.

FAQ

Поддерживает ли M800-MTEC электронную дроссельную заслонку (Drive-by-Wire)?

Данная модель поддерживает управление DBW, однако для активации этой функции может потребоваться обновление прошивки или использование внешнего модуля расширения, в зависимости от конкретной ревизии платы MTEC.

Каков регламент обслуживания блока при эксплуатации в гоночном режиме?

Сам блок не требует периодического обслуживания. Рекомендуется ежесезонная проверка герметичности разъемов и диагностика целостности проводки (Woom), а также обновление калибровок при изменении спецификации топлива.

В чем преимущество ремонта и калибровки существующего M800 перед покупкой нового ECU другого бренда?

Ремонт M800 экономически оправдан, так как сохраняет уникальные алгоритмы управления и сложные карты настроек, разработка которых «с нуля» на другой платформе может стоить в разы дороже самого устройства. Плюс, надежность архитектуры MoTeC остается непревзойденной для систем этого поколения.

Motec Engine Management System M800-MTEC

MoTeC M800-MTEC — это золотой стандарт в мире профессионального автоспорта, представляющий собой высокопроизводительную систему управления двигателем (ECU). Как инженер по настройке, отмечу, что данная модель превосходит аналоги за счет феноменальной гибкости настройки карт зажигания и топлива с высоким разрешением. Префикс MTEC в данной серии указывает на специфическую аппаратную конфигурацию, оптимизированную для интеграции в сложные телеметрические комплексы. Эта система идеальна для задач, где требуется прецизионная точность управления фазами впрыска и надежность в условиях критических вибрационных нагрузок. В отличие от базовых контроллеров, M800 обеспечивает полную диагностику цепей и поддержку CAN-шины, что критически важно для современных гоночных прототипов.

Motec Engine Management System

Не нашли продукцию?

Заказать товар Заказать товар