Технические характеристики SXF8
-
Напряжение шины DC: Совместимость с приводами 230V, 400V или 480V (уточнять по обмотке)
-
Конфигурация вала: Гладкий или со шпоночным пазом
-
Наличие стояночного тормоза: Опция 24V DC с фиксацией вала при обесточивании
-
Тип разъемов: Поворотные штекеры Interconnectron или клеммная коробка
-
Интеграция: Полная совместимость с сервоприводами Parker серий Compax3, SLVD-N, TPDM
-
Ограничение: Не допускается эксплуатация в зонах с прямой струйной промывкой без исполнения IP67
-
Ограничение: Не превышать допустимые радиальные нагрузки на подшипниковый узел (согласно спецификации конкретной длины статора)
-
Сертификация: CE, UL (опционально), RoHS
Если вы не нашли продукцию бренда PARKER на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Нужна ли настройка привода при замене двигателя SXF8 на идентичный?
При полной идентичности кода модели и типа обратной связи (резольвер/энкодер) дополнительная пусконаладка обычно не требуется.
Как определить неисправность датчика обратной связи?
Ошибки 'Feedback Error' или 'Commutation Fault' на драйвере обычно указывают на повреждение кабеля или износ подшипников, вызывающий биение вала энкодера.
Возможна ли замена модели с естественным охлаждением на модель с обдувом?
Да, если габариты позволяют установку вентилятора, это позволит увеличить номинальный момент в непрерывном режиме S1.
Подробнее
Если вы не нашли продукцию бренда PARKER на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.