Технические характеристики 701817
-
Требуется соответствие посадочного отверстия в станине диаметру центрирующего пояска (пилота) корпуса.
-
Необходима проверка соосности вала и монтажной поверхности.
-
Температурный режим и химическая стойкость ограничены свойствами чугунного корпуса и стандартной смазки.
-
Совместимость: дюймовые или метрические валы (зависит от исполнения внутреннего кольца подшипника MFC-63).
-
Ограничения: не рекомендуется для работы в условиях прямого воздействия агрессивных кислот или постоянной заливки водой без дополнительных мер защиты.
-
Монтаж: фланец фиксируется болтами после установки пилота в расточенное отверстие.
Если вы не нашли продукцию бренда Sealmaster на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
В чем преимущество корпуса с пилотом (Piloted)?
Центрирующий поясок берет на себя радиальную нагрузку и обеспечивает точную соосность вала с корпусом оборудования, снижая вибрации.
Как фиксируется подшипник на валу?
С помощью двух стопорных винтов (Setscrews), которые затягиваются на валу, обеспечивая надежное соединение при умеренных вибрациях.
Можно ли повторно смазывать этот узел?
Да, корпуса Sealmaster MFC стандартно оснащены пресс-масленками для регламентного обслуживания.
Если вы не нашли продукцию бренда Sealmaster на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.