Технические характеристики 705631
-
Необходима проверка соответствия диаметра пилотного выступа (буртика) посадочному отверстию в раме
-
Проверка грузоподъемности согласно спецификации Medium Duty для конкретного диаметра вала
-
Монтажная поверхность должна быть перпендикулярна оси вала для исключения перекосов
-
Совместимость с валами стандартных допусков под стопорные винты
-
Ограничение: Корпус из чугуна не предназначен для работы в агрессивных химических средах
-
Ограничение: Не подходит для высокоскоростных приложений, требующих прецизионной балансировки (из-за винтового крепления)
Если вы не нашли продукцию бренда Sealmaster на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Для чего нужен пилотный буртик на корпусе?
Он обеспечивает точное центрирование узла в отверстии станины, минимизируя радиальное биение и упрощая выравнивание.
Требуется ли дополнительная смазка при установке?
Узлы Sealmaster обычно поставляются предварительно смазанными, но требуют обслуживания через предусмотренный фитинг согласно регламенту.
Можно ли заменить MFC на стандартный ромбический фланец?
Прямая замена невозможна без переделки посадочного места, так как MFC устанавливается внутрь отверстия, а не на поверхность.
Если вы не нашли продукцию бренда Sealmaster на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.