Технические характеристики 705632
-
Требуется проверка диаметра посадочного отверстия под центрирующий пилот в станине
-
Соответствие диаметра вала внутреннему диаметру подшипника (индекс 28)
-
Проверка расчетных радиальных нагрузок на соответствие классу Medium Duty
-
Монтаж на вертикальные или горизонтальные плоскости с подготовленным отверстием
-
Ограничение: Не подходит для высокоскоростных валов, где требуется прецизионная балансировка (из-за винтового зажима)
-
Ограничение: Чугунный корпус не предназначен для работы в агрессивных химических средах без спецзащиты
Если вы не нашли продукцию бренда Sealmaster на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.
Для чего нужен центрирующий выступ (Pilot) на корпусе?
Выступ обеспечивает автоматическое центрирование узла в посадочном отверстии, исключая перекосы вала при монтаже.
Чем серия MFC отличается от стандартных подшипниковых узлов?
Серия Medium Duty (MFC) имеет более массивный корпус и увеличенную несущую способность по сравнению со стандартными сериями.
Допускает ли данный узел повторную смазку?
Да, литые корпуса Sealmaster MFC обычно оснащены масленкой для обслуживания подшипника в процессе эксплуатации.
Если вы не нашли продукцию бренда Sealmaster на нашем сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы приложим все усилия, чтобы найти и предложить вам необходимый товар в кратчайшие сроки.